За време на работењето на печатачот, ќе се појават сите видови на проблеми, како што се блокада на главата за печатење, дефект на пауза за мастило
1. Додадете мастило правилно
Мастилото е главната потрошувачка на печатење, голема мазност на оригиналното мастило може да ја отпечати совршената слика. Значи, за касетите со мастило и полнењето со мастило е исто така технички систем во живо: изберете висок квалитет на оригинален производител на мастило; Точна идентификација и додадете го вистинското мастило во боја, не додавајте погрешна употреба во боја и мастило; Додадете мастило, можете да користите инка за инјектирање со мастило или поврзани со помош на цевки за полнење со мастило. Конечно, во работата, мора да обрне големо внимание на капацитетот на кертриџот со мастило во секое време.
2. Вискозноста на мастилото и врската помеѓу блокадата на главата за печатење
За опрема за печатење, многу проблеми предизвикани од затнувањето на млазницата, тоа е често затоа што вискозноста на мастилото се менува. Вискозноста на мастило е превисока, што ја прави подвижноста на мастило, а за ова време, количината на мастило не е доволно; Вискозноста на мастило е премногу ниска, со што млазницата на пиезоелектричните кристали лесно го вдишува воздухот за време на рециклирањето, а потоа мастилото во овој период на време, тешко за апсорпција на мастило, да го цица воздухот. Во двата случаи ќе треба да обрнат внимание на околината на мастило, пред употребата на мастило, мастилото е ставено под околината на употребата е совршено повеќе од 24 часа.
3. Како да го решите проблемот со печатачот назад во мастилото?
Дефект на мастило е релативно вообичаена дефект на печатење дневна употреба, обично со мастило или во мастило за фитинзи на цевки за полнење и сродни проблеми предизвикани од притисок на воздухот. Решение е да се направи три инспекција, инспекциско мастило без разлика дали има истекување, за да се спречи голем број на воздух во атмосферскиот притисок, што резултира во проток на мастило со мастило, назад кон проблемите со мастило; Втората е да проверите дали протекувањето со мастило; Проверете го контактот за запечатување со интерфејсот за заптивка на цевката за полнење на цевката, затоа што за повторно полнење на цевката за полнење нема да предизвика воздух во системот за мастило, предизвикајте го феноменот на проток на мастило.
Откако ќе се провери, ако се утврди дека интерфејсот не е запечатен, може повторно да се поврзе, да не се обезбеди запечатување на истекување. Покрај тоа, може да биде да се инсталира прекинувачот за проверка на вентилот за цевката за полнење, итн.,
4. Како да ја решите грешката на паузата за мастило?
Прво потврдете дали ефектот на чистење не е добар, резултатот е лош во секое време секогаш да има скршено мастило, чистењето и скршеното мастило не е фиксирано, се појавуваат овој вид на проблем, треба да го прилагодат оџакот за мастило и позицијата на капачето за мастило, за да се постигне подобар ефект на чистење; Другиот е подобар ефект на чистење, но почетокот на печатењето ќе се појави голема површина на скршена боја на мастило, и ќе продолжи да печати ред ќе биде целосно скршено мастило, овој вид состојба е веројатно причината за мастило за протекување, треба да го проверите бакарниот сет на интерфејси и О-прстени.
Второто е започнат период на време по паузата со мастило, перформансите на печатење за скршен авион со мастило не се многу, неколку на еден вид боја, ова главно се должи на предната или цевката за полнење со мастило или цевка за полнење со големи меурчиња. Треба да ја проверите цевката за полнење дали има голем број меурчиња во средина.
Време на објавување: април-12-2022 година